《头文字D》和《东京漂移》（TOKYO DRIFT）让人们对“漂移”这个词汇从陌生到从认识再到痴迷，并对时下的年轻人产生了非常广泛而深远的影响。这次展会上的一辆NISSAN 350Z就是以街道和漂移为主要目的进行改装的。展会期间，这辆车在众目睽睽之下多次在场地内秀着漂移技术，赚足了观众的眼球，同时也拿到了最佳性能银奖，也算是众望所归了。

　　这辆白色的350Z装有全车INGS包围，加上HKS的避震系统，整车显得非常低矮。而车头的发动机盖则采用了白色的碳纤维材料，与另外两台参赛车辆的头盖同样精细。此外前面还装备了8000K的HID头灯。这辆350Z的刹车系统也有升级，据KNIGHTS的技术专家介绍，这套Brembo的刹车产品既非过去所说的F40，也非F50，而基本上是介于两者之间的一款产品。NISMO是日产改装的御用品牌，此车上就装有此品牌的前后平衡杆和赛车用电脑。而车内还换装了两张BRIDE出品的赛车座椅。

　　动力及周边的改进主要有：TABATA加厚水箱、SAMCO上下水管、ARC导风管、APEXI冬菇头、TOMEI芭蕉、假催化、5ZIGEN中尾段排气、280L油泵、进排气抛光、加大发动机压缩比、更换264度进排气凸轮轴、锻造的发动机活塞和连杆部件、曲轴做万转平衡、更换气门弹簧以及钛合金气门。

　　对于这种针对漂移而改装的车辆，发动机响应的速度以及在中高转速情况下的扭矩输出是非常重要的。而同时，对LSD（防滑差速器）的改装也可以说是不能缺少的。因为原厂差速器会在漂移过程中令车子产生很多不稳定因素从而拉你的后腿。我们介绍的这部车采用的是KAZZ的2WAY LSD，这种差速器在踩油门和松油门时都会工作，可以让车手各种情况下非常容易地判断和操作来进行漂移。